Hamilton vence el GP de España; Sainz acaba séptimo y Alonso, octavo
Bottas y Verstappen completan el podio en el circuito de Montmeló
Lewis Hamilton venció el GP de España de F1 en el circuito de Montmeló por delante de Valtteri Bottas y Max Verstappen. Hamilton repite así el triunfo de la temporada pasada, algo que no pasaba desde el año 2004 con Michael Schumacher. Doblete de Mercedes GP, el primero de la temporada. Valtteri Bottas se sube al podio por primera vez en Barcelona. Max Verstappen completó el podio. Carlos Sainz concluyó en la séptima posición, justo por delante de Fernando Alonso.
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Buenos días y bienvenidos al directo del GP de España desde el circuito de Montmeló (15.10 horas, Movistar+ F1). Hamilton arrancará el primero en una carrera que se presenta bastante abierta. Mercedes monopolizará la primera línea de la parrilla tras otra gran vuelta de Valtteri Bottas, que se quedó a media décima de su vecino de taller.
La segunda fila la ocuparán los dos Ferrari, primero el de Sebastian Vettel (tercero), que acumulaba una racha de tres poles consecutivas, y a su lado el de Kimi Raikkonen (cuarto). Fernando Alonso, por su parte, fue capaz de meter por primera vez esta temporada un McLaren en la tercera criba de la cronometrada (Q3) y comenzará el octavo, justo por delante de Carlos Sainz (noveno).
Stoffel Vandoorne charla con El País antes del GP de España: “La diferencia entre Alonso y yo es extremadamente pequeña” http://cort.as/-5Kcd El compañero del piloto asturiano en McLaren afronta su segundo año en la F1
Hola muy buenas tardes a todos y sean bienvenidos a una prueba ya muy importante dentro del automovilismo mundial como es este Gran Premio de España de Fórmula 1. Quinta prueba del Mundial que, con permiso de Baku, se encarga de abrir la temporada en Europa.
Nuevo Pronóstico del tiempo: Los pronósticos no prevén lluvia durante la prueba.
Todas las escuderías han traído sus mejoras correspondientes después del inicio de año. Será a partir de ahora (con Mónaco, Canadá, Francia, Gran Bretaña, Alemania, Hungría ) donde se desarrolle un campeonato del mundo que se presenta apasionante y que nos ha traído cuatro Grandes Premios de infarto.
Cambio condiciones pista: El asfalto está seco y en perfecto estado.
Carreras que apuntaban de una manera y que, en un momento dado, la entrada del coche de seguridad cambiaba radicalmente el paisaje. Tanto es así que por primera vez en la historia de la Fórmula 1 el coche de seguridad ha salido a la pista en las primeras cuatro Grandes Premios de la temporada (cinco veces en este 2018).
Se abre el Pit Lane.
Tanto es así que las buenas prestaciones de Ferrari en este comienzo de Mundial se han quedado diluidas por los lances de carrera. Por lo que se ha premiado la regularidad de un Lewis Hamilton que, sin la brillantez de años anteriores, sí ha conseguido mantenerse en el podio en estas cuatro pruebas para ser líder del Mundial.
La inesperada victoria en Azerbaiyan no solo le dio la primera posición en la clasificación de pilotos sino que además consiguió por duodécimo año consecutivo una victoria en una carrera de Fórmula 1. Algo que solo logró Michael Schumacher a lo largo de la historia (15 temporadas).
Y ayer su escudería quiso dar un golpe de autoridad. Lo hizo en un circuito que se le da tremendamente bien. Tanto es así que consiguió su sexta pole position consecutiva (algo solo conseguido en China) y además rompió, por mediación de Lewis Hamilton, el record de la pista (1:16.173).
En la Q3, el tetracampeón del mundo rompió todos los pronósticos y eso que los de Brackley habían mandado en los entrenamientos libres. Sebastian Vettel había sido el hombre que marcó el mejor tiempo en pretemporada (1:17.182) y en los dos primeros turnos los Ferrari se mostraban intratables.
Tanto con blandos como con superblandos. Porque para aquel entonces las condiciones frías de la pista, con mucho viento, nublado en el cielo, amenazante, pero sin llover habían igualado el rendimiento de ambas gomas. Incluso de los medios con los que Fernando Alonso logró pasar a la Q2.
Pero Mercedes GP, en el turno definitivo, lo tuvo claro. Superblandos. Y tanto en el primer intento como, superándose, en el segundo despellejaron a cualquier rival. Valtteri Bottas se quedó a 40 milésimas. Y Sebastian Vettel (tercero) a tan solo una décima, por lo que esa mejora final fue necesaria.
Sebastian Vettel se quedó sin pole position. El español es el Gran Premio donde más veces ha participado sin obtener la pole (10), el único de su carrera junto al francés y el austriaco. Por el contrario, y por primera vez en toda la temporada, los dos Mercedes GP, como nos han acostumbrado estos años, ocupan la primera línea de la parrilla.
Una fase de clasificación donde había que tener en cuenta a los españoles. Por un lado, Fernando Alonso, que viene con la victoria en las 6 horas de Spa bajo el brazo y en el que el McLaren ha cambiado el morro como parte de las mejoras para este circuito. Pues bien, para empezar primera vez que se metía en Q3 (octavo).
Cambia el tiempo: Ha salido el sol.
Y, por otra parte, Carlos Sainz que, por primera vez esta temporada, le ganaba una fase de clasificación a Nico Hulkenberg. El Renault también subió prestaciones pero dejó dudas porque el monoplaza del alemán tuvo un problema en la bomba de gasolina, motivo por el cual se quedó en la Q1 (16º).
Una fase de clasificación con bajas temperaturas que provocó muchos incidentes en los entrenos: como arreglar a contrarreloj el monoplaza de Max Verstappen, como el cambio de tres piezas en la unidad de potencia, o como el brutal accidente en el sector tres de Brendon Hartley, que le impidió ser de la partida en la clasificación
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